Во второй половине прошлого гоночного сезона произошли существенные изменения в мире молодежных формул — компания Renault приняла решение прекратить поддержку чемпионата Formula Renault 3.5, флагмана Мировой серии Renault. Первенство, через которое прошли многие гонщики Формулы-1, начиная с Роберта Кубицы и заканчивая Карлосом Сайнсом-младшим, дебютировавшим в Ф1 в 2015 году, оказалось на грани полного исчезновения с горизонта международных чемпионатов на автомобилях с открытыми колесами. Однако, чемпионат всё-таки выжил и в этом году пройдёт под названием Формула 3.5 V8. Своё участие в предстоящем сезоне обновленного чемпионата уже объявили несколько достойных спортсменов, среди которых Альфонсо Селис-мл., Егор Оруджев, Бейстке Фиссер.
К слову, большинство команд, выступавших в 2015 году в этом чемпионате остаются в нем и в этом году. С владельцем и руководителем одной из команд, Адрианом Вальесом, пообщались корреспонденты пресс-службы чемпионата. Предлагаем Вашему вниманию текст этого разговора.
Новый чемпионат, новый промоутер… Каково Ваше мнение о новой эре Formula 3.5 V8, которая начнётся 17 апреля на трассе Моторлэнд Арагон?
«Этот сезон будет очень важным для утверждения места Formula V8 в качестве одного из главных чемпионатов перед Формулой-1. Чемпионат всегда был очень сильным и я думаю, этот год будет очень важным для первенства. Думаю, уровень пилотов будет очень хорошим, и мы продемонстрируем, что Formula V8 3.5 – чемпионат с наилучшим соотношением цены и качества.»
AVF стала первой командой, подтвердившей обоих пилотов на следующий сезон – Альфонсо Селиса и Тома Дильманна. Вы уверены, что с этим составом сможете достичь хороших результатов?
«Мы были первой командой, объявившей свой состав и я уверен, что этот год может стать очень хорошим. Том обладает огромным опытом, он провел много лет в главных категориях и надеется достичь хороших результатов. В то же время в нашей команде будет выступать Альфонсо Селис, ставший недавно третьим пилотом Force India F1 и принял участие в предсезонных тестах Формулы-1, поэтому, думаю, он приложит весь опыт в Formula V8. Цель – постоянно бороться в первой тройке.»
На последних тестах в декабре Дильманн проехал свой быстрый круг быстрее, чем несколько болидов современной Формулы-1. Болид Formula Renault 3.5 настолько хорош?
«Это очень сбалансированный автомобиль. Он обладает исключительной прижимной силой, а шины прекрасны. Лучшие из них обладают всем комплектом достоинств: шасси, аэродинамика, шины и двигатель – всё это делает автомобиль очень быстрым и удобным для пилотирования. Если мы прибавим доступную цену, в целом получим привлекательный чемпионат.»
Как гонщик и глава команды, участвовавший и в Мировой серии Nissan, и в Мировой серии Renault, что Вы думаете о дополнительной ценности этого чемпионата по сравнению с другими?
«Это очень сбалансированный чемпионат. Автомобиль очень качественный по отношению к затратам и может предоставить гонщикам возможность продемонстрировать, что они могут бороться за победы и могут справляться с очень требовательным болидом. Formula V8 всегда была чемпионатом для гонщиков, стремящихся попасть в Формулу-1. Если вспомнить тот факт, что через эту серию прошли многие нынешние гонщики Формулы-1, среди которых Карлос Сайнс и Даниэль Риккьярдо, а в этом году к ним присоединился и Кевин Магнуссен, вернувшийся в боевые пилоты, является ясным доказательством того, что Formula V8 – лучшая категория для обучения и заключительного шага в Формулу-1.»
Что бы Вы сказали гонщику, который раздумывает об участии в сезоне-2016 Formula V8 3.5?
«Эта самая лучшая гоночная серия для тренировки спортсмена. Не имеет смысла идти в другой чемпионат и платить более чем в два раза за меньшее время на трассе, потому что, когда Вы – молодой гонщик, Вам нужно проехать максимальное количество километров, чтобы получить максимальный опыт пилотирования и быть готовым к переходу в Формулу-1. Последний пример – Альфонсо, который продемонстрировал в Force India свою полную готовность к Формуле-1.»
Текст и фото: Formula V8 3.5 Media.
Перевод: Андрей Диев.
ExtEne RGX 